主要參數：

載重：6噸-10噸

荷重(zhong)中心(xin)：600mm

轉彎半徑：3320mm-4100mm

較大貨叉高度：3000mm-6000mm

主要(yao)特點(dian)： 

本(ben)系列(lie)大5-10噸柴油液力叉車(che)，是引進國外先進技術生產的較新型叉車(che)系列(lie)，采用寬(kuan)視野門(men)架、全液壓(ya)轉向、液力傳動及新型L系列(lie)組(zu)合儀(yi)表盤，整(zheng)車(che)重(zhong)心低、操(cao)作自(zi)如輕便靈活、安(an)全可靠、外形(xing)美觀大方(fang)、豪(hao)華舒適。前進后退各有高低速選擇。（可選裝電磁閥切換方(fang)向并自(zi)動變(bian)換高低檔位）

1.液力變速箱(xiang)為臺勵福集(ji)團較新設計，具有前II后II四個檔(dang)位。換檔(dang)操作(zuo)方式(shi)可(ke)采用手(shou)動(dong)及電控自動(dong)模式(shi)。電控換檔(dang)可(ke)使(shi)操作(zuo)更輕(qing)便、更準確，并可(ke)根據發動(dong)機(ji)轉速自動(dong)換檔(dang)，使(shi)發動(dong)機(ji)始(shi)終處于較佳工作(zuo)狀態，也更節能。

2.前橋：驅(qu)動橋采(cai)用(yong)國內知名品牌(pai)剛(gang)性(xing)橋，帶(dai)行星(xing)輪邊(bian)減速系(xi)統，強(qiang)度高、承載能力(li)大，能適合于惡(e)劣(lie)工(gong)況工(gong)作。

3.靈活輕巧耐(nai)用的液(ye)(ye)力轉(zhuan)(zhuan)向系統：轉(zhuan)(zhuan)向系統為全液(ye)(ye)壓轉(zhuan)(zhuan)向器與全液(ye)(ye)壓橫(heng)置油(you)缸轉(zhuan)(zhuan)向橋完美結合，使叉車轉(zhuan)(zhuan)彎半徑更(geng)(geng)小，更(geng)(geng)機動靈活，方向盤角度可(ke)擺動，操作(zuo)更(geng)(geng)加舒適。

4.剎車蓄能裝置：制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)(tong)采用(yong)全液壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，輔以大口徑的(de)蹄式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(5-7噸(dun)(dun)適(shi)用(yong))或鉗(qian)盤制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器（8-10噸(dun)(dun)適(shi)用(yong)），制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效果極佳，操作輕便(bian)，而(er)且(qie)可連(lian)續剎車，克服了傳(chuan)統(tong)(tong)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)(tong)連(lian)續剎車時系統(tong)(tong)壓(ya)力(li)(li)不足而(er)導致剎車效果不好(hao)的(de)缺點(dian)。該系統(tong)(tong)裝有液壓(ya)蓄能裝置，保證在發(fa)動(dong)(dong)機熄火后(hou)能提供可靠(kao)的(de)應急制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。

5.大(da)液晶屏構(gou)成(cheng)的(de)(de)組(zu)合式儀(yi)表：由步進電(dian)(dian)機和大(da)液晶屏構(gou)成(cheng)的(de)(de)組(zu)合式儀(yi)表以及高亮度燈具、集成(cheng)式安裝電(dian)(dian)氣元件組(zu)成(cheng)的(de)(de)電(dian)(dian)氣系(xi)統，顯示準確(que)醒目，工(gong)作(zuo)可(ke)靠，易于維修。

6.架體(ti)、護頂(ding)架堅固耐用，前后擋泥板為12mm鋼板;

7.門架型式多樣(yang)，品種齊全。如自行設計(ji)生產的貨叉托架形式多樣(yang)。不僅耐用，而且價格低廉和實用;

8.向上排氣(qi)管設計;

9.穩定式前雙輪設計;